Mantenimiento y consideraciones para la excavadora en invierno
Con la llegada del invierno, el ambiente de baja temperatura es una gran prueba para las excavadoras. El mal tiempo afecta el uso normal de las excavadoras y, a menudo, causa problemas como dificultad para arrancar el motor, mayor desgaste y sistema hidráulico lento. Entonces, ¿qué elementos de mantenimiento se deben realizar en las excavadoras en invierno?
1. Elija el diésel adecuado para la excavadora
Primero, debes cambiar el diésel adecuado en invierno. Debido a la baja temperatura, la viscosidad del diésel utilizado es relativamente grande, lo que empeora la fluidez y la atomización deficiente, lo que resulta en una disminución de la potencia y el rendimiento económico del motor diésel. En invierno, es mejor elegir diésel con un punto de congelación más bajo, preferiblemente unos 5°C más bajo que la temperatura ambiente. Recuerde limpiar el sistema de combustible al cambiar el diésel.
2. Reemplazo y mantenimiento del aceite del motor
En segundo lugar, la selección y sustitución del aceite de motor también requiere una atención especial. En invierno, el grado de calidad es generalmente superior al grado CD. En el noreste y otras áreas muy frías, es necesario considerar reemplazar el aceite de motor de mayor calidad en invierno, como el aceite de motor 10W-30. En algunas zonas muy frías, también se utilizará aceite de motor anticongelante especial. Al cambiar el aceite del motor, no olvide reemplazar y limpiar el filtro de aceite.
3. Mantenimiento de baterías de excavadoras en invierno
Presta especial atención al mantenimiento de las baterías en invierno. En invierno, la batería debe probarse, cargarse periódicamente y ajustarse la densidad del electrolito. La baja temperatura reducirá la capacidad de la batería. Al verificar la conexión del nivel de la batería de la excavadora, si hay óxido verde, se debe lavar con agua hirviendo y es mejor rociar un agente protector después de secar el agua. En invierno, la batería debe mantenerse caliente. Cúbralo con edredones y otras prendas para mantenerlo caliente, o sáquelo de la máquina y colóquelo en un ambiente cálido, y luego instálelo al día siguiente. También me gustaría recordarle que cuando el nivel de electrolito de la batería sea demasiado bajo, agregue agua destilada antes de trabajar por la mañana.
4. Mantenimiento del sistema de refrigeración en invierno
En condiciones de baja temperatura, es necesario prestar atención al mantenimiento del sistema de refrigeración. En invierno, generalmente se añade anticongelante al sistema de refrigeración de la excavadora. La proporción de anticongelante añadido al sistema de refrigeración debe ser la proporción a la temperatura más baja. Es necesario prestar especial atención al largo ciclo de sustitución del anticongelante, que suele ser de 1 a 2 años. En invierno, compruebe si el anticongelante es normal y si es necesario sustituirlo.
5. Limpieza y mantenimiento de cristales de excavadora
La temperatura es relativamente baja en invierno. En la mayoría de las áreas, las excavadoras estarán en estado de almacenamiento a largo plazo. No se puede ignorar el mantenimiento de las excavadoras en este momento. Los limpiaparabrisas deben mantenerse alejados del parabrisas para evitar que se congelen. Al limpiar el vidrio de la excavadora, es necesario agregar anticongelante a la botella rociadora para que el agua no se congele.
6. Compruebe el aire acondicionado, la correa del ventilador, etc.
Hay muchas tareas de mantenimiento estacionales para las excavadoras. Aunque el aire acondicionado no se utiliza con frecuencia en invierno, es necesario revisarlo de vez en cuando en invierno para evitar fallas causadas por una falta de uso prolongada. Además, verifique si la correa del ventilador y la correa del aire acondicionado están envejeciendo para evitar roturas de la correa.
7. Inspección y mantenimiento del chasis de la excavadora
Inspeccione las tuercas, pernos y tuberías del chasis de la excavadora para comprobar si están flojos o tienen fugas. También es necesario añadir grasa en los puntos de lubricación del chasis, quitar pintura y pulverizar pintura para tratamiento anticorrosión, etc.